Чип Тунинг - научете истината... » sony

Местоположение на OBD буксата!

sony — Mon, 29 Nov 2010 19:53:17 +0000

Уважаеми почитатели на чип тунинг-а, в тази тема можете да проверите бързо и лесно местоположението на OBD куплунга на по-разпространените модели автомобили в България .

По-долу ще видите снимки на различните модели автомобили, като с червена стрелка е отбелязано местоположението на OBD – оказва се, че не винаги буксата се намира “долу вляво”

Автомобилите са подредени по азбучен ред:

Ауди а3:

Ауди А4:

А4_ІІ:

Ауди А6:

Ауди А8:

Ауди А8_ІІ:

Ауди ТТ:

БМВ Е46:

БМВ Е39:

БМВ Х3:

БМВ Х5:

Ситроен С3:

Ситроен С5:

Ситроен Ксантия:

Ситроен Ксара:

Форд Фокус:

Форд Фиеста:

Мерседес С класа(W202):

Мерцедес С класа(W203):

Мерцедес Е класа(w210):

Мерцедес МЛ (w163):

Мерцедес Вито:

Темата се допълва периодично!

Къде се намира ECU-то на автомобила!

sony — Wed, 24 Nov 2010 18:46:35 +0000

Драги любители на чип тунинг-а, в тази тема можете да намерите лесно и бързо местоположението на управляващия блок(ECU) на по-разпространените модели автомобили в България .

Темата се допълва с нови модели непрекъснато!

По-надолу ще видите снимки на двигателния отсек на различните модели автомобили, като с червена стрелка е отбелязано местоположението на ECU – автомобилите са подредени по азбучен ред:

Ауди А3:

Ауди А4:

Ауди А6:

Ауди А8:

БМВ Е36:

БМВ Е38:

БМВ Е39:

БМВ Е46:

Ситроен С3:

Ситроен С5:

Фиат Браво(бензин):

Fiat Ulysse:

Форд Мондео:

Мерцедес Е200 CDI:

Опел Астра (G) 1.6:

Опел Вектра (B) DTI :

Пежо 306 HDI:

Пежо 406 2.0 16в:

Пежо 607 HDI:

Пежо Партнер HDI:

Рено Клио dci:

Рено Лагуна TDI:

Рено Сценик dci:

Рено Меган(бензин):

Сеат (Кордоба,Ибиза,Леон) TDI:

Шкода Октавия TDI:

Фолксваген Голф3:

Фолксваген Голф4:

Фолксваген Голф5:

Фолксваген Пасат ІV:

Волво S 80 tdi:

Чип тунинг с ByteShooter Flashtool

sony — Fri, 12 Nov 2010 06:59:00 +0000

ByteShooter Flashtool е един от най-използваните за чип тунинг ОБД флашери наред с CMD и KESSv2.Изработва се и се продава в различни няколко модификации с различно предназначение. Като всеки отделен интерфейс се продава в две версии – Master и Slave – като със Slave версията може да се прави чип тунинг на същите автомобили като Master, но прочетения файл е кодиран по специален начин и за да се работи по неко е необходимо да се отвори през ByteShooter Master.

По-долу са посочени различните видове ByteShooter и техните цени:

ByteShooter-Basic – основния флашер предназначен за чип тунинг предимно на леки автомобили и някай стари модели камиони(допълнителния софтуерен модул за камиони струва 500 евро).Поддържа протоколите K-Line, L-Line и CAN.
Цена 4700 евро

Byteshooter-crossfire – поддържа същите комуникационни протоколи K-Line, L-Line и CAN като ByteShooter-Basic + протоколите J1850-VPW, J1850 PWM – предназначени предимно за чип тунинг на автомобили Форд.
Цена 4800 евро.

Byteshooter-truck – това е специализирана версия на флашера предназначена предимно за чип тунинг на камиони.
Цената му е 3500 евро.

Byteshooter-mini – Продава се само в Slave версия – поддържа K-Line, L-Line и CAN, но не поддържа J1850 протокола.
Базова цена – 2400 евро.

Модулът за чип тунинг на Tricore процесори струва 2000 евро и се плаща отделно от базовата цена на отделния интерфейс.

Плюс за Byteshooter е, че ъпдейтите са безплатни!

Статията е предоставена от ЧипТунинг-БГ .

Снимки: